Francesco Bagnaia Terpuruk di MotoGP 2026: Dari Kegagalan di Aragon hingga Persiapan Pindah ke Aprilia
Ule.co.id – Francesco Bagnaia kembali menjadi sorotan utama setelah mengalami salah satu titik terendah dalam kariernya di MotoGP 2026, khususnya pada GP Aragon yang berujung pada finis ke-11 di sprint race dan jatuh di balapan utama. Pembalap Ducati ini mengaku bahwa fase ini merupakan periode paling berat yang pernah ia lalui, dengan masalah kontrol motor yang terus mengganggu performanya.
Di Aragon, Bagnaia memulai sesi sprint dari posisi menengah dan berakhir di posisi ke-11, gagal masuk zona poin. Pada balapan utama, ia terjatuh pada lap keenam di tikungan 10, menambah catatan enam kali gagal menyelesaikan balapan utama musim ini. Kegagalan ini menurunkan moralnya, mengingat ia sempat meraih empat podium beruntun sebelum jeda musim panas.
Dalam wawancara pasca balapan, Francesco Bagnaia mengungkapkan rasa frustrasinya: “Saya merasa ini merupakan salah satu periode terberat dalam karier saya. Saya tidak benar-benar mengendalikan motor, dan ketika mencoba manuver lebih agresif saya justru terjatuh, bahkan saat melaju pelan pun masalah tetap muncul.” Ia menambahkan bahwa masalah utama terletak pada cengkeraman ban belakang Ducati GP26 yang cepat habis, serta berkurangnya daya cengkeram di bagian depan.
Sepanjang paruh pertama musim, Bagnaia tampil konsisten dengan empat podium beruntun, termasuk penampilan kuat di Silverstone. Namun, sejak GP Silverstone, performanya menurun tajam. Data telemetri menunjukkan penurunan grip pada ban medium yang dipilihnya, membuatnya terpaksa menurunkan map tenaga setelah lima lap untuk menghindari keausan berlebih.
Saat ini, Francesco Bagnaia berada di peringkat kedelapan klasemen dengan 143 poin, belum berhasil meraih kemenangan balapan utama meski sudah mengumpulkan empat podium. Musim ini menjadi musim terakhirnya bersama tim Ducati Lenovo, karena ia telah menandatangani kontrak dengan Aprilia Racing untuk tahun 2027. Ia menyatakan keyakinan bahwa kemampuan dirinya masih ada, namun dibutuhkan motor yang lebih dapat diandalkan untuk mengekspresikannya.
Pindah ke Aprilia menjadi langkah strategis bagi Bagnaia, mengingat tim tersebut berencana mengembangkan mesin baru yang dapat mengatasi masalah grip yang dialami pada Ducati GP26. Bagnaia berharap data yang tersedia dari rider Ducati lain dapat menjadi acuan untuk memperbaiki teknik berkendara, sekaligus memanfaatkan dukungan teknis Aprilia untuk kembali bersaing di puncak klasemen.
Sementara itu, pada 9 September di Rimini, Bagnaia turut ambil bagian dalam acara FIBA 3×3 MotoGP Showcase, sebuah pertunjukan basket 3×3 yang menggabungkan pembalap MotoGP, pemain basket, dan kreator konten. Acara yang disponsori Red Bull ini menampilkan Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, serta Bagnaia sendiri, memperlihatkan sisi lain para pembalap di luar lintasan. Menurut Alex Sanchez, Direktur Pelaksana FIBA 3×3, kolaborasi ini bertujuan memperluas jangkauan hiburan bagi penggemar sport.
Masalah teknis Ducati GP26 tidak hanya memengaruhi Bagnaia, namun juga menimbulkan pertanyaan tentang kesiapan Ducati menghadapi regulasi baru MotoGP 2027, termasuk mesin 850 cc dan pembatasan aerodinamika yang ketat. Tim-tim lain, seperti Aprilia, sudah mulai menyiapkan strategi mereka untuk era baru ini, sehingga peralihan Bagnaia ke Aprilia dapat menjadi langkah tepat untuk tetap kompetitif.
Ke depannya, Bagnaia akan berusaha mengakhiri musim 2026 dengan hasil yang lebih baik pada seri berikutnya di Misano, sekaligus mempersiapkan diri untuk tantangan baru bersama Aprilia. Meski berada di posisi yang sulit, semangat juangnya tetap tinggi, dan para penggemar berharap ia dapat kembali meraih kemenangan di lintasan.
