Hampir Disalip BYD, Toyota Australia Tambah Target Penjualan pada 2026
Ule.co.id – Toyota Australia menetapkan target penjualan baru setelah persaingan di pasar otomotif Negeri Kanguru semakin ketat. Produsen mobil asal Jepang itu kini membidik penjualan sebanyak 230.000 unit kendaraan sepanjang 2026, meningkat dibandingkan target sebelumnya, sebagai langkah mempertahankan dominasinya di tengah tekanan dari BYD yang terus menunjukkan pertumbuhan pesat.
Selain meningkatkan target penjualan, Toyota Australia juga memastikan sekitar separuh dari total kendaraan yang dijual akan berasal dari model hybrid dan kendaraan beremisi rendah, sejalan dengan tren elektrifikasi pasar otomotif global.
Toyota Australia Tambah Alokasi Kendaraan
Untuk mendukung target baru tersebut, Toyota Australia berhasil memperoleh tambahan alokasi produksi sebanyak 10.000 unit kendaraan dari prinsipal.
Tambahan ini melengkapi alokasi sebelumnya yang juga mencapai 10.000 unit, sehingga total tambahan pasokan kendaraan ke Australia menjadi 20.000 unit dalam waktu singkat.
Model yang mendapatkan tambahan produksi meliputi Toyota RAV4, HiLux, bZ4X, serta sejumlah model lain yang menjadi andalan perusahaan di pasar Australia.
Dengan tambahan pasokan tersebut, Toyota Australia optimistis mampu memenuhi permintaan konsumen yang masih sangat tinggi.
Waktu Tunggu Pelanggan Berhasil Dipangkas
Wakil Presiden Penjualan, Pemasaran, dan Operasi Waralaba Toyota Australia, John Pappas, mengatakan permintaan kendaraan Toyota di Australia masih sangat kuat.
Menurutnya, tambahan produksi juga bertujuan mengurangi waktu tunggu pelanggan yang sebelumnya cukup panjang akibat tingginya permintaan dan keterbatasan pasokan.
Saat ini, rata-rata waktu tunggu pembeli kendaraan Toyota Australia telah berhasil dipangkas menjadi sekitar tiga hingga enam bulan.
Perusahaan menilai percepatan pengiriman menjadi salah satu strategi penting untuk mempertahankan daya saing di pasar yang semakin kompetitif.
BYD Terus Memberikan Tekanan
Langkah Toyota Australia menaikkan target penjualan tidak lepas dari laju pertumbuhan BYD yang semakin agresif.
Produsen otomotif asal China tersebut terus memperluas pangsa pasar Australia melalui penjualan mobil listrik dan plug-in hybrid (PHEV).
Bahkan, BYD sempat mengirimkan sekitar 5.000 kendaraan langsung dari China ke Australia menggunakan kapal miliknya sendiri untuk mempercepat distribusi.
Strategi tersebut menunjukkan keseriusan BYD dalam memperkuat posisinya di salah satu pasar otomotif terbesar di kawasan Asia-Pasifik.
Selisih Penjualan Kian Tipis
Data penjualan pada Juni 2026 menunjukkan persaingan semakin sengit.
BYD membukukan penjualan 18.881 unit kendaraan listrik dan PHEV di Australia, hanya terpaut 243 unit dari Toyota Australia yang masih memimpin dengan penjualan 19.124 unit.
Selisih yang sangat tipis tersebut menjadi sinyal bahwa dominasi Toyota kini mendapat tantangan serius dari produsen kendaraan listrik asal China.
Jika tren pertumbuhan BYD terus berlanjut, persaingan memperebutkan posisi puncak diperkirakan akan semakin ketat dalam beberapa tahun mendatang.
Hybrid Tetap Menjadi Andalan Toyota
Di tengah meningkatnya popularitas kendaraan listrik, Toyota Australia tetap mengandalkan model hybrid sebagai tulang punggung penjualannya.
Perusahaan menargetkan sekitar 50 persen dari total penjualan 230.000 unit berasal dari kendaraan hybrid maupun kendaraan beremisi rendah.
Strategi tersebut dinilai lebih sesuai dengan kebutuhan pasar Australia yang masih berada dalam masa transisi menuju elektrifikasi penuh.
Persaingan Pasar Australia Semakin Memanas
Selain menghadapi tekanan dari BYD, Toyota Australia juga harus mempertahankan jarak dengan merek-merek besar lain seperti Ford dan Mazda.
Namun, pertumbuhan pesat BYD membuat persaingan kini tidak lagi hanya melibatkan produsen otomotif tradisional.
Dengan tambahan pasokan kendaraan, target penjualan yang lebih tinggi, serta fokus pada model hybrid, Toyota Australia berharap tetap mempertahankan status sebagai merek mobil terlaris di Australia sepanjang 2026. Di sisi lain, agresivitas BYD menjadi bukti bahwa persaingan industri otomotif global kini semakin bergeser menuju era kendaraan listrik dan teknologi ramah lingkungan.
