BYD dan Jaecoo Masuk 10 Besar Penjualan Mobil RI Kuartal I 2026, Dominasi Jepang Mulai Tergerus
Jakarta, Ule.co.id – Peta persaingan industri otomotif nasional mulai menunjukkan pergeseran signifikan. Dua merek asal Tiongkok, BYD dan Jaecoo, sukses menembus daftar 10 besar penjualan mobil di Indonesia sepanjang kuartal I 2026 (Januari–Maret), berdasarkan data retail Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).
Fenomena ini menjadi sinyal kuat bahwa pemain baru, khususnya dari China, kian agresif dan mulai mendapat tempat di pasar domestik yang selama ini didominasi pabrikan Jepang.
BYD Melonjak, Salip Honda di Maret
BYD mencatatkan performa impresif dengan total penjualan 10.265 unit, mengamankan posisi keenam dan pangsa pasar sebesar 4,8 persen.
Lebih menarik lagi, tren penjualan BYD menunjukkan akselerasi konsisten sepanjang kuartal pertama. Pada Januari, penjualan tercatat 2.516 unit, meningkat menjadi 3.596 unit di Februari, dan kembali naik ke 4.153 unit pada Maret.
Pada bulan Maret, BYD bahkan berhasil melampaui penjualan retail Honda yang mencatat 4.080 unit. Meski demikian, secara total kuartalan, Honda masih unggul dengan 13.001 unit.
Kinerja ini mempertegas posisi BYD sebagai salah satu pemain kendaraan elektrifikasi yang mulai diperhitungkan di Indonesia.
Jaecoo Kejutkan Pasar
Selain BYD, Jaecoo juga mencuri perhatian. Merek premium di bawah grup Chery ini langsung menempati posisi kedelapan dengan total penjualan 7.927 unit dan pangsa pasar 3,7 persen.
Capaian ini tergolong signifikan, mengingat Jaecoo baru resmi masuk pasar Indonesia pada November 2025. Dalam waktu singkat, mereka mampu melampaui merek yang lebih dulu mapan seperti Hyundai (4.824 unit) dan Wuling (3.643 unit).
Dominasi Jepang Masih Bertahan
Meski tekanan dari merek China mulai terasa, pabrikan Jepang masih memegang kendali pasar. Toyota tetap memimpin dengan penjualan 64.416 unit dan pangsa pasar 30,4 persen.
Penjualan Toyota relatif stabil meski sedikit menurun di Maret, dengan rincian 22.066 unit pada Januari, 22.812 unit Februari, dan 19.538 unit pada Maret.
Di posisi kedua, Daihatsu mencatatkan 34.653 unit (16,4 persen), diikuti Suzuki dengan 19.026 unit (9,0 persen) dan Mitsubishi Motors sebanyak 18.469 unit (8,7 persen).
Honda melengkapi lima besar dengan 13.001 unit dan pangsa pasar 6,1 persen.
Total Pasar Fluktuatif
Secara keseluruhan, penjualan mobil nasional selama kuartal I 2026 mencapai 211.905 unit. Penjualan bulanan menunjukkan fluktuasi, dengan 67.029 unit pada Januari, naik ke 78.239 unit di Februari, lalu turun ke 66.637 unit pada Maret.
Penurunan pada Maret mengindikasikan adanya tekanan musiman maupun faktor daya beli yang masih menjadi tantangan di pasar otomotif.
Persaingan Makin Ketat
Di luar 10 besar, sejumlah merek juga terus berupaya memperluas pangsa pasar, seperti Hyundai (4.824 unit), Chery (3.433 unit), dan Geely (2.693 unit).
Masuknya BYD dan Jaecoo ke jajaran atas menjadi indikator bahwa lanskap industri otomotif Indonesia tengah mengalami transformasi, terutama dengan dorongan elektrifikasi dan strategi harga kompetitif dari pabrikan China.
Jika tren ini berlanjut, dominasi pemain lama berpotensi semakin tergerus, dan konsumen akan dihadapkan pada pilihan yang semakin beragam—situasi yang biasanya berujung pada satu hal: kompetisi harga dan teknologi yang makin sengit.
